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运城市建设区域性中心国际机场座谈会隆重召开

运城市建设区域性中心国际机场座谈会隆重召开

2018年12月11日,市委、市政府召开了运城市建设区域性中心国际机场座谈会。此次座谈会旨在充分听取航空运输领域高层次专家的意见,谋求更广泛、更深度的合作,推动运城航空事业和航空产业做大做强。并对长期以来关心运城航空事业和航空产业发展的友好人士表示关心和感谢。市四大班子领导,民航华北地区管理局、山西监管局、空管分局,国航、东航、南航等民航系统单位的领导和专家;省自然资源厅、商务厅、生态环境厅、文化和旅游厅、交通运输厅、太原海关、公安边防总队等单位的相关负责同志应邀出席座谈会。各县(市、区)委书记和运城经济技术开发区党工委书记;市委、市政府工作部门主要负责同志;市民代表;中央、省、市新闻媒体记者等160余人出席或参加座谈会。

座谈会由市委书记刘志宏主持。市委副书记、市长朱鹏致辞并介绍运城机场发展情况和市委、市政府下一步建设区域性中心国际机场构想。中国民航机场建设集团有限公司华北分公司设计部经理王晖、中国民航工程咨询公司副总经理闵冬丽、首都机场集团飞行区工程部总经理吴志晖、国际航空网络收益部副总经理王雁飞、东方航空网络运力部副总经理俞昕、昆明航空董事长轩余恩、深圳航空副总裁王杰、西部机场集团副总经理杨彬、民航华北地区管理局计划处赵献军、省交通运输厅刘树伟等民航系统的专家学者以及市民代表分别作了讲话和发言。太原海关党组书记于洋山西航空产业集团董事长郝孝义、市委书记刘志宏分别作了讲话。会上,各位专家领导围绕着建设区域性中心国际机场这一战略目标和战略思路,进行了广泛深入而热烈的讨论,以崭新的视角,战略的眼光和专业的思考提出了很多具有前瞻性、指导性和可操作性的意见和建议。

运城机场于2005年2月建成通航,历经多次扩建改造。运城机场2002年开工建设,2005年建成通航,经过16年的发展,现有机坪6万平方米、开通22条航线、通达25个城市,可同时停放10架飞机,是山西省第二大民航机场。通航以来,共安全起降航班13万余架次,运送旅客1000万余人次,今年客运量已经突破200万人次,预计年底将达到220-230万人次,比去年增长62%。2017年4月12日,运城机场临时航空口岸开放。此后先后开通了香港、曼谷、芭提雅三条国际航线。2018年10月26日,总投资21.9亿元的运城国际机场扩建工程开工建设。作为贯彻落实山西省委、省政府“转型项目建设年”的重大行动以及运城市委、市政府实施的“3515重大工程项目”的头号工程。届时运城国际机场新航站楼面积超过5万平米,可满足年旅客吞吐量600万人次的需求。

朱鹏指出,运城历史悠久、人文厚重,区位优越、交通便利,产业多元、生态良好,是山西省的农业大市、人口大市和新兴工业城市运城人文自然资源丰富,航空口岸即将正式开放,在外务工人员数量众多,交通辐射面大。运城建设区域性中心国际机场是全市经济社会发展的重要战略布局,是运城对外开放的重要窗口,是发展临空经济的重要引擎,是推进自贸区建设的重要标志。市委、市政府高度重视运城机场建设和航空事业发展,将进一步拓展机场承载能力,进一步加快发展临空经济,进一步提升航空发展配套服务,全力打造区域性中心国际机场。

刘志宏指出,我国现代化立体交通网络正处于高速发展的黄金期,我们必须紧跟时代节拍,加快建设运城区域性中心国际机场,推动运城航空事业的快速发展。运城国际机场项目在我市3515重大工程项目”中位列第一,是我市构建内陆地区开放新高地的一个重要内容和战略举措。航空产业是现代体系中先导产业和基础产业,与一个地方的经济社会发展、对外开放水平、人民群众活动半径密切相关。航空事业的发展会带来物流、信息流、资金流和人才流的“井喷式、爆发式”增长。区域经济一体化发展是世界潮流、大势所趋。运城建设区域性中心国际机场不仅有难得的历史机遇、政策机遇,还有良好的基础条件。运城是山西省第一人口大市,市场空间大,经济发展外向度高,进出口总额稳居全省第二,地处太原、西安、郑州大三角经济区域的中心位置,区位优势明显,2个小时的飞行半径就能到达全国绝大多数城市。国际机场建成后,将直接辐射到周边晋陕豫三省的三门峡、渭南、临汾、长治、晋城、济源等7个城市近3000万人口。我们将把运城国际机场建设成为这个大三角经济区域的中心机场,使运城成为晋陕豫三角经济区的隆起带。

刘志宏强调,要进一步坚定建设千万人次国际大机场的信心和决心。要与各大航空公司就民用航空事业发展进行广泛深入的合作,不断提高服务保障能力,在机场资源、航班保障、配套服务等各个方面给予各大航空公司最大限度的支持,推动双方在更宽领域、更大范围实现机遇共享、合作双赢。要把航空事业和产业发展纳入全市经济发展布局,全力抓好航空物流业发展,全面提升临空经济发展水平,加快通用机场建设。要进一步加强对运城国际机场建设的组织领导。市委、市政府将把国际机场建设作为运城重大基础设施建设的“一号工程”,作为运城加快对外开放的“一号工程”,作为运城交通事业发展的“一号工程”。成立专门工作班子,定期听取工作进展汇报,协调解决项目建设过程中遇到的实际困难和问题。市直各部门要加强要素支持,全力做好服务保障工作。运城机场和运城经济技术开发区要强化主责意识,全力抓好区域规划、产业布局、要素保障等工作,实行清单管理,高质高效推进项目建设。